8月14日，，，，，，张官高速洞庭溪沅水特大桥南北两岸主索鞍的吊装工作顺利完成。。。。。。这一重要节点的完成标志着大桥上部构造施工进入了新的阶段，，，，，，为后续猫道铺设和主缆架设奠定了坚实基础。。。。。。

主索鞍的吊装是一项高度精密的工程，，，，，，涉及多个环节。。。。。。吊装的顺序依次为：隔栅板吊装、上下承板吊装、鞍体吊装。。。。。。此次吊装的主索鞍分两块，，，，，，总成件重量达120吨，，，，，，其中鞍体的最大吊重约为41.2吨。。。。。。

吊装过程中，，，，，，项目团队严格按照既定程序进行，，，，，，依次进行空载运行试验、静载试验、动载运行试验、加载试验以及正式吊装，，，，，，整个吊装过程采用了门架系统进行，，，，，，全程通过监控及测量部门对门架杆件应力和沉降进行监控与测量，，，，，，确保了吊装过程的安全性和精准性。。。。。。

在集团工作专班的提前统筹和科学领导下，，，，，，项目部按照施工计划，，，，，，挂图作战，，，，，，提前8天完成主索鞍安装任务。。。。。。随着主索鞍的吊装完成，，，，，，项目部接下来立即投入下一工序装换中，，，，，，将工作聚焦于猫道的铺设和主缆的架设，，，，，，为实现“鞍索造梁缆通”的年度目标奋楫前行！！。。。。ǔそ止 刘超、周可）