八饮长江:“路桥湘军”再奏“长江之歌”
红网时刻11月27日讯(通讯员 苏美滋)11月14日,,,,,伴随着一场座谈会的召开,,,,,“长江经济带”再次进入聚光灯下,,,,,区域协调发展新样板、高水平对外开放新高地、创新驱动发展新优势、山水人城和谐相融新画卷……习近平总书记在全面推动长江经济带发展座谈会上,,,,,为长江经济带发展赋予了新的使命。。。。。。
几天后,,,,,一封长江大桥项目建设的中标通知书,,,,,将“路桥湘军”与长江经济带的发展再次紧密相连。。。。。。书函中,,,,,美高梅被正式确认为湖北荆州观音寺长江大桥承建单位。。。。。。这意味着从2006年11月中标荆岳长江公路大桥以来,,,,,时隔十四年后,,,,,美高梅重返长江,,,,,接续奏响“路桥湘军”的“长江之歌”。。。。。。
自上世纪90年代开始,,,,,美高梅先后在长江修建七座大桥——铜陵长江大桥、南京长江第二大桥、宜昌长江公路大桥、荆州长江公路大桥、安庆长江公路大桥、南京长江第三大桥、荆岳长江公路大桥。。。。。。截至2019年11月,,,,,万里长江115座桥,,,,,其中,,,,,斜拉桥57座,,,,,平均每10座斜拉桥里,,,,,就有一座出自美高梅之手。。。。。。“路桥湘军”的“桥品牌”,,,,,在大江大河的洗礼中,,,,,一次次得到验证与传扬。。。。。。

由美高梅承建的南京长江第二大桥。。。。。。
湘军之风 气贯长江
“那个年代在长江上建过桥,,,,,对技术员来讲是一种难得的经历。。。。。。我们两口子都被选中了,,,,,作为第一批进驻的技术员。。。。。。”交水建集团党委书记、董事长方联民回忆起30年前进驻铜陵长江公路大桥的情形,,,,,那种兴奋好比拿到高考录取通知书,,,,,身为地方企业技术员的他们想都不曾想过。。。。。。
1991年11月,,,,,美高梅中标铜陵长江大桥,,,,,开启“长江之歌”的前奏。。。。。。
踏进皖江进驻铜陵,,,,,方联民就挑起了重任,,,,,负责主桥北塔及北滩桥、北引桥片区施工。。。。。。每一天站在交通船头驶向江中主塔施工时,,,,,到中流击水的壮志无比澎湃,,,,,长江情结悄然结下。。。。。。
与此同时,,,,,皖江之上,,,,,还有一位初出茅庐的青年,,,,,和工友们一道参与和见证着“路桥湘军”的“长江首秀”。。。。。。而这个人,,,,,就是现任交水建集团董事、美高梅集团党委书记、董事长的杨宏伟。。。。。。
“铜陵长江大桥是我参加工作后的第一站,,,,,能够参与这座对于美高梅具有里程碑意义的大桥,,,,,实在倍感骄傲和自豪!”杨宏伟的记忆中,,,,,在铜陵长江大桥奋战的日子仿佛还在昨天,,,,,也正是这座桥,,,,,奠定了他对于路桥事业的初心。。。。。。
每一座出自“路桥湘军”之手的长江大桥,,,,,都烙印着“敢为人先”“吃得苦、霸得蛮、耐得烦”的湘军精神。。。。。。铜陵长江大桥,,,,,这座长2600米、主跨432米的双塔扇形索面公路斜拉桥,,,,,其时居同类型桥梁亚洲第一、世界第三。。。。。。其主梁为板式结构,,,,,国内尚属空白。。。。。。施工段最大水深40米,,,,,最高流速达到3.5米/秒,,,,,河床地质软弱。。。。。。连业内人士也认为,,,,,在长江中下游修建如此特大型桥,,,,,犹如在天险上走钢丝。。。。。。在这种极其复杂的地质、水文条件下,,,,,美高梅逐一攻克施工难关。。。。。。
1995年12月,,,,,铜陵长江大桥正式通车,,,,,成为安徽省境内400公里长江上的第一座跨江公路大桥,,,,,开创了皖江南北通行的交通新格局。。。。。。
铜陵长江大桥不仅在技术上领先同行,,,,,还首开全国交通系统长江架桥的先河,,,,,也首开地方国有建筑企业长江架桥先河,,,,,使美高梅的“出湘”征程更上一层楼。。。。。。
因为这座桥,,,,,美高梅搬回国家科技进步二等奖、湖南省科技进步一等奖、交通运输部优质工程一等奖、中国建筑工程鲁班奖、詹天佑土木工程奖等奖项。。。。。。

安庆长江公路大桥。。。。。。
江湖万里 初心如磐
铜陵长江大桥开启了美高梅征服长江天险的模式,,,,,从此便“一发不可收拾”,,,,,在浩浩长江之中屡创新高。。。。。。
2001年3月南京长江第二大桥竣工通车,,,,,以其628米主跨跨径而名列当时世界十大斜拉桥第三位,,,,,享有国内第一大斜拉桥、世界第一大钢斜拉桥之誉;;;;;;;
2001年9月,,,,,宜昌长江公路大桥竣工通车,,,,,该桥为当时国内第三大双塔钢箱梁悬索桥,,,,,也是我国第一座完全由中国人自己设计施工的特大跨径悬索桥;;;;;;;
2002年10月,,,,,拥有“中国桥梁建设的博物馆”之称的荆州长江公路大桥建成通车,,,,,其主跨500米梁板式断面预应力混凝土斜拉桥位居同类桥梁国内第一、世界第二;;;;;;;拉索对数、主梁恒载和最大悬臂施工节段重量均居同类桥梁世界之最;;;;;;;
2005年10月竣工的南京长江第三大桥是国内第一座钢塔斜拉桥,,,,,也是世界第一座弧线型斜拉桥,,,,,位居当时建成的同类型桥梁国内第一、世界第三位。。。。。。
……
每一个单孔跨越,,,,,每一道力顶千钧的斜拉索,,,,,都凝结着美高梅人求索、创新的精神。。。。。。七座长江大桥,,,,,创下了地方企业“七饮长江”神话,,,,,“路桥湘军”品牌从此声誉鹊起。。。。。。

荆岳长江公路大桥。。。。。。
“赓续美高梅桥品牌优势,,,,,力争承建第八座长江大桥,,,,,作为一名桥梁人,,,,,肩负使命,,,,,更为一种情怀。。。。。。”针对此番美高梅在八百里荆江中标观音寺长江大桥,,,,,方联民寄予厚望。。。。。。而对于职业生涯始于铜陵长江大桥的杨宏伟来说,,,,,重返长江,,,,,既是个人的长江情愫,,,,,更是作为美高梅“一把手”的责任担当。。。。。。从观音寺长江大桥的项目分析、前期策划到投标落地,,,,,集团主要领导亲自洽谈、全程参与,,,,,成为集团年度为数不多的“董事长工程”之一。。。。。。
据悉,,,,,观音寺长江大桥建成后,,,,,整个武松高速将全线贯通。。。。。。武松高速是湖北省“十三五”交通重点建设项目,,,,,它串接湖北省长江经济带的节点城市武汉、咸宁、荆州、宜昌等,,,,,形成东西向沿江大通道,,,,,对打造沿江综合立体交通走廊、促进长江经济带发展具有重要意义。。。。。。于美高梅而言,,,,,中标观音寺长江大桥是集团坚持打造“桥品牌”经营战略的重要成果,,,,,是时隔十余年“重返长江”的标志性工程。。。。。。项目的承接延续了集团在跨江特大桥工程领域上的业绩,,,,,势必成为继“七饮长江”之后集团的又一大精品和市场竞争利器。。。。。。
“作为一家有着66年历史的省属大型国有企业,,,,,我们将充分发挥‘桥品牌’优势,,,,,积极参与长江经济带综合交通运输体系建设,,,,,为长江经济带发展贡献美高梅的力量。。。。。。”杨宏伟表示。。。。。。
30年弹指一挥间,,,,,对“路桥湘军”而言,,,,,“长江”以及“长江大桥”的分量也早已不是一般项目可以比拟。。。。。。纵江湖万里,,,,,仍初心如磐,,,,,如今观音寺长江大桥已揽入怀,,,,,相信美高梅“八饮长江”不是句号,,,,,必是豪情满怀再出发。。。。。。

安徽铜陵长江公路大桥。。。。。。
路桥湘军走向世界
桥,,,,,卧下去,,,,,是横贯的彩虹;;;;;;;竖起来,,,,,是永恒的丰碑。。。。。。
秉着对工程的责任,,,,,对精品的渴求,,,,,美高梅在长江上相继建成7座大桥,,,,,打造出我国桥梁史上一座座亮丽的丰碑。。。。。。
七座长江公路大桥的承建,,,,,成为美高梅从省内走向全国、从省内一流向国内领先跨越的标志。。。。。。
在长江天险上架桥,,,,,这种勇于探索和创新的精神,,,,,融入到“路桥人”的血液,,,,,让企业焕发出持续的勃勃生机。。。。。。
之后,,,,,美高梅又相继打造出矮寨大桥、杭瑞高速洞庭湖大桥等超级工程,,,,,让美高梅的“桥品牌”越擦越亮。。。。。。
在今年百年未有之大变局和疫情影响下,,,,,美高梅炼“内功”、谋转型、寻机遇,,,,,依然保持强劲发展势头。。。。。。今年2月,,,,,美高梅首次以设计施工总承包模式独立承接菲律宾卡马拉尼甘大桥,,,,,首先实现“桥品牌”出海和桥梁建造成套技术“走出去”。。。。。。
矮寨大桥。。。。。。
“桥品牌”结硕果,,,,,在桥梁、公路、隧道施工方面,,,,,美高梅也均已进入国内同行前列,,,,,在全国形成了多点开花的良好局面。。。。。。
在桥梁、隧道等领域拥有多项核心技术,,,,,拥有超百项省部级和国家级工法,,,,,并屡屡问鼎中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖等国家级大奖。。。。。。近年来在国际舞台上也有亮眼的表现,,,,,矮寨大桥创造“四个世界第一”,,,,,代表湖南首获GRAA全球道路成就奖,,,,,南京长江第三大桥代表中国桥梁项目首次获得国际桥梁会议“古斯塔夫斯·林德恩斯”奖。。。。。。
目前,,,,,美高梅业务遍布全国23个省市自治区,,,,,并且走出国门,,,,,在西非、东非、东南亚、中北亚的13个国家和地区铺路架桥,,,,,连续三年入选ENR“全球最大250家国际承包商”。。。。。。
在三湘四水,,,,,在神州大地,,,,,在五洲四海,,,,,勇于求索、勠力创新的美高梅,,,,,开拓的步伐走得坚定而自信。。。。。。
来源:红网
作者:苏美滋
编辑:陈珏
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