且看神州第一索锁洞庭 大岳高速洞庭湖大桥主缆架设正式启动
主跨跨径为1480米、国内第一大跨径的钢桁梁悬索桥--大岳高速洞庭湖大桥,,,,,,,,8月22日上午10点38分,,,,,,,,大桥开始首根主缆索股架设,,,,,,,,标志着大桥主缆架设全面启动。。。。。。
第一根主缆基准索股沿着猫道的托辊从岳阳侧锚碇出发,,,,,,,,跨越大江,,,,,,,,成功与君山侧锚碇连接。。。。。。第一根主缆基准索股是整条主缆所有索股的基准,,,,,,,,连接完毕后,,,,,,,,将进行索股线形调试、稳定观察,,,,,,,,预计5天后,,,,,,,,余下的主缆索股将参照该基准索股的标准进行架设。。。。。。
省高速公路管理局长、局党委书记谢立新在首根索股架设简朴仪式上宣布:大岳高速洞庭湖大桥主缆架设全面启动。。。。。。
集团董事长方联民在简朴仪式上即兴致辞。。。。。。致辞中,,,,,,,,他简要回顾了大桥前期建设历程,,,,,,,,向参建各方表示衷心感谢。。。。。。他勉励项目部发扬女排精神,,,,,,,,打硬仗、打胜仗并夺取最后胜利。。。。。。
集团总经理马捷主持了简朴仪式。。。。。。
8月22日,,,,,,,,我司承建的大岳高速洞庭湖大桥第一根主缆基准索股架设准备就绪,,,,,,,,大岳高速洞庭湖大桥主缆架设的战斗号角正式吹响。。。。。。省高速公路管理局局长、局党委书记谢立新,,,,,,,,大桥公司总经理梁振西、总监贺淑龙,,,,,,,,集团董事长方联民、副总经理兼总工盛希等出席主缆第一根基准索股架设仪式。。。。。。仪式由集团总经理马捷主持。。。。。。
主缆架设是洞庭湖大桥建设中施工最复杂、最关键的一环。。。。。。上午10点38分,,,,,,,,谢立新宣布大岳高速洞庭湖大桥主缆架设全面启动。。。。。。主缆第一根基准索股披红挂彩、精神抖擞地沿着猫道的托辊从岳阳侧锚碇出发,,,,,,,,历时3个小时,,,,,,,,跨越大江,,,,,,,,成功与君山侧锚碇连接。。。。。。第一根主缆基准索股是整条主缆所有索股的基准,,,,,,,,连接完毕后,,,,,,,,将进行索股线形调试、稳定观察,,,,,,,,预计5天后,,,,,,,,余下的主缆索股将参照该基准索股的标准进行架设,,,,,,,,正常情况每天可架设2-3根。。。。。。
洞庭湖大桥主跨1480m,,,,,,,,为国内第一大跨径的钢桁梁悬索桥,,,,,,,,大桥共需架设两根直径886mm的主缆,,,,,,,,单根主缆由175根长达2600米的索股组成,,,,,,,,每根索股由127根直径5.35mm的高强镀锌钢丝组成;;;;;主缆所用的钢丝总长达11.6万公里,,,,,,,,可绕地球3周。。。。。。两根主缆设计拉力达8万吨,,,,,,,,对于大桥来说主缆如同整座大桥的巨膀,,,,,,,,将整座桥的重量分散到锚锭和主塔上,,,,,,,,担负起成桥后所有的自重及行车荷载等重量。。。。。。
方联民致辞中说,,,,,,,,大桥于2013年年底开工建设,,,,,,,,历经2年8个月的时间,,,,,,,,项目部克服许多困难完成了基础、下部构造、大桥猫道施工和主缆牵引系统改造工作。。。。。。今天,,,,,,,,大桥拉开了上部结构主缆架设施工的序幕,,,,,,,,预计今年11月完成主缆架设。。。。。。主缆架设完成后,,,,,,,,将进入主缆紧缆、索夹、吊索以及缆载吊机安装,,,,,,,,明年2月下旬开始进行钢箱梁架设。。。。。。
他要求,,,,,,,,项目部在下一阶段的施工过程中,,,,,,,,全力以赴、充分发扬敢打硬仗、能打胜仗的精神,,,,,,,,充分发扬女排精神,,,,,,,,精心组织、科学施工,,,,,,,,确保安全第一、质量第一,,,,,,,,圆满完成大桥的各项施工任务,,,,,,,,确保2017年年底实现建成通车。。。。。。
中国交通报、湖南卫视、湖南日报、湖南经视、红网、人民网湖南频道及岳阳地方媒体现场采访报道。。。。。。(党群工作部 陈庆愉、长江分公司 刘武)
首根主缆索盘在锚碇侧平稳转动。。。。。。它的不断缩身,,,,,,,,意味着主缆索股向前架设平稳顺利。。。。。。
这些主缆索整装待发,,,,,,,,严阵以待,,,,,,,,将奔赴重要岗位承担千钧重担。。。。。。
在近230米高的索塔顶,,,,,,,,集团董事长方联民接受了媒体采访,,,,,,,,并向媒体朋友简要介绍了大桥建设的施工工艺。。。。。。
从矮寨到洞庭,,,,,,,,路桥湘军意气风发,,,,,,,,巧手绘彩虹,,,,,,,,挥鞭直指洞庭,,,,,,,,神州第一索严锁洞庭。。。。。。
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