美高梅

“路桥湘军”再扬威 南京长江第三大桥竣工通车
发布时间:2008-07-23 17:54:36









通车典礼现场


  10月7日上午8时30分许,,,,,,,,由有“路桥湘军”美誉的美高梅建设集团公司承建的南京长江第三大桥竣工通车 。。。。。。自2003年8月正式开工以来,,,,,,,,经过建设者26个月的奋战,,,,,,,,南京三桥比计划工期提前近22个月通车 。。。。。。作为上海至成都国道主干线的重要组成部分,,,,,,,,这座桥梁将使沪蓉干线实现真正意义上的贯通 。。。。。。 
  南京长江三桥概算总投资33.63亿元,,,,,,,,全长约15.6公里,,,,,,,,其中跨江大桥长4744米,,,,,,,,为主跨648米的双塔双索面钢塔钢箱梁斜拉桥,,,,,,,,其主跨长度在已建成的斜拉桥中居中国第一,,,,,,,,世界第三 。。。。。。该桥是国内第一座钢塔斜拉桥,,,,,,,,也是世界上第一座弧线形斜拉桥 。。。。。。唬唬;;;;∠咝稳纸峁顾魉,,,,,,,,是三桥施工中最大的亮点和难点 。。。。。。索塔采用顶天立地的“人”字形结构,,,,,,,,高215米,,,,,,,,全钢塔身,,,,,,,,这一设计在世界上首次采用 。。。。。。三桥建设者首创钢塔节段焊接变形控制等技术,,,,,,,,高质量地完成了钢塔的制作、吊装任务,,,,,,,,弧线形钢塔线条流畅美观,,,,,,,,居世界一流 。。。。。。在通车典礼现场,,,,,,,,“美高梅”总经理刘晓东自豪地说,,,,,,,,该公司在南京三桥的建设过程中,,,,,,,,遇到了许多新的难题 。。。。。。特别是桥中心水深达50米,,,,,,,,水流湍急,,,,,,,,每秒最急速达到2.5米 。。。。。。为此,,,,,,,,“美高梅”经研究攻关,,,,,,,,采用了长84米、宽29米、高22米的哑铃形钢套箱加钻孔灌注桩基础型式,,,,,,,,并借鉴海上浮式钻井平台原理制定施工方案,,,,,,,,一举取得成功 。。。。。。这是迄今为止长江上水深最深、施工难度最大的水下基础工程 。。。。。。

“路桥湘军”再扬威 南京长江第三大桥竣工通车









通车典礼现场


  10月7日上午8时30分许,,,,,,,,由有“路桥湘军”美誉的美高梅建设集团公司承建的南京长江第三大桥竣工通车 。。。。。。自2003年8月正式开工以来,,,,,,,,经过建设者26个月的奋战,,,,,,,,南京三桥比计划工期提前近22个月通车 。。。。。。作为上海至成都国道主干线的重要组成部分,,,,,,,,这座桥梁将使沪蓉干线实现真正意义上的贯通 。。。。。。 
  南京长江三桥概算总投资33.63亿元,,,,,,,,全长约15.6公里,,,,,,,,其中跨江大桥长4744米,,,,,,,,为主跨648米的双塔双索面钢塔钢箱梁斜拉桥,,,,,,,,其主跨长度在已建成的斜拉桥中居中国第一,,,,,,,,世界第三 。。。。。。该桥是国内第一座钢塔斜拉桥,,,,,,,,也是世界上第一座弧线形斜拉桥 。。。。。。唬唬;;;;∠咝稳纸峁顾魉,,,,,,,,是三桥施工中最大的亮点和难点 。。。。。。索塔采用顶天立地的“人”字形结构,,,,,,,,高215米,,,,,,,,全钢塔身,,,,,,,,这一设计在世界上首次采用 。。。。。。三桥建设者首创钢塔节段焊接变形控制等技术,,,,,,,,高质量地完成了钢塔的制作、吊装任务,,,,,,,,弧线形钢塔线条流畅美观,,,,,,,,居世界一流 。。。。。。在通车典礼现场,,,,,,,,“美高梅”总经理刘晓东自豪地说,,,,,,,,该公司在南京三桥的建设过程中,,,,,,,,遇到了许多新的难题 。。。。。。特别是桥中心水深达50米,,,,,,,,水流湍急,,,,,,,,每秒最急速达到2.5米 。。。。。。为此,,,,,,,,“美高梅”经研究攻关,,,,,,,,采用了长84米、宽29米、高22米的哑铃形钢套箱加钻孔灌注桩基础型式,,,,,,,,并借鉴海上浮式钻井平台原理制定施工方案,,,,,,,,一举取得成功 。。。。。。这是迄今为止长江上水深最深、施工难度最大的水下基础工程 。。。。。。

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